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能否打动年轻人?奇瑞欧萌达竞争力分析

易车原创 随着电气化时代的到来,人们的购车观念正在发生改变,越来越多的消费者在买车时,对车辆的设计以及智能化提出了更高的需求。在这一趋势下,传统的内燃机无疑面临着巨大挑战。一些落后、缺乏创新的车型注定会被市场所淘汰,所以不少车企开始尝试推出更具特色的车型出来提高竞争力。今天就有一款我们要聊的,自去年的广州车展上亮相后,一直充满神秘色彩。

外观:长得不像奇瑞车

在控股集团旗下,目前已经有、等多个子品牌,也被网友戏称多生孩子好打架。其实不止是,目前很多车企都有这样的做法,不同产品定位可以满足不同消费者的购车心理,从的热销来看,这一举措是成功的。而如今在的产品线中,为了打造更能吸引年轻人的产品,的推出无疑是个比较好的解决方案,满足那些对于个性、智能化产品比较热衷的年轻人。

从官方公布的量产版本来看,有别于现有车型的设计风格,它的无边界中网设计让人印象深刻,并且内部有大量类似钻石的镀铬装饰填充,还呈现渐变式,有些类似UNI系列的风格。而且大灯也采用了流行的分体式设计,还与前格栅融为一体,看着十分个性。

在车身侧面,我们可以看到,设计师借鉴了如今比较流行的一些。如运用了悬浮式车顶设计,还使用了撞色设计的轮圈和外后视镜,使得侧面看上去并不单调。

与此同时,尾部也带来了很多改变,两侧尾灯之间进行了相连,形成一体式效果,并且进行了熏黑处理,颇具辨识度。此外,双边共两出排气管装饰件、后扰流板等设计,进一步提升了该车的运动气息。

至于尺寸方面,它的长宽高分别为4400/1830/1588mm,轴距2630mm,在紧凑型SUV里面不算大。这也反应出了,这款车只适合那些对于空间要求不高的年轻人。而对于空间需求大的的朋友,选择 PLUS则更合适。

内饰:融入更多“黑科技”

至于内饰方面,参考家族车型来看,采用了比较熟悉的双联屏设计,其实这并不意外,目前很多车企都在使用这样的设计。但是需要注意的是,它是由两款屏幕组成的双联屏,各项功能还是很独立,好在整体视觉效果还是很不错。

多媒体系统方面,采用的最新的Lion 5.0版本,和相同。不过它在A柱和后视镜上增加了传感器/摄像头硬件,能实现更多有趣的功能。比如提供驾驶员注意力检测系统、AI 情感监测调节系统、智能车控功能等。此外驾驶员可通过语音、手势识别等操作与车辆交互,整体智能化水平方面完全可以满足目前年轻人的用车需求。

至于空间方面,从实拍体验来看,身高173cm的体验者,将前排座椅调整至舒适的驾驶坐姿后,后排头部空间也为四指,腿部空间两拳左右,整体乘坐空间对于日常代步是足够的。

欧萌达前排乘坐空间

欧萌达后排乘坐空间

动力:搭载1.6T+7DCT

动力方面,搭载的是鲲鹏动力1.6T涡轮增压发动机,最大功率145kW,最大扭矩290N·m,传动方面匹配的是7速双离合变速箱。熟悉车型的朋友,对这套动力总成自然不陌生了,可以说是目前最强动力,数据方面在同级中绝对拿得出手。此前我们在 PLUS车型上已经有所了解,而放在体型更小的车型上,想必性能表现会更加出众,具体等上市后进行实测。

当然为了营造它好玩的特性,还增加了赛道模式,模拟出赛道的声浪功能,并且加速度、涡轮压力等信息在仪表上呈现,满足年轻人对纯粹运动操控的视听感受。而这些此前在MG6 以及车型上较为常见,在这个多了一些竞争砝码。

市场前景分析

从它的定位来看,猜测的国内售价区间为11-15万元,对手瞄准这个级别的热销车型UNI-T以及上市不久的。它们在3月份销量分别为5734辆和853辆,这里需要注意的是, β版在3月底才上市,预计下月销量将有更好表现。

而上市后,尽管它们都有着个性的外观,内饰智能程度化高以及动力方面表现出色,但是想超越UNI-T恐怕会有些难度。一方面尺寸不占优势;另一方面,UNI-T还提供了2.0T动力选择,2.0T车型入门售价不到14万,搭载了20英寸轮圈、全速自速自适应巡航系统以及360度全景影像等功能,配置表现无短板。再加上外观还多了不具备的隐藏式门把手设计,外形更拉风,所以未来面临的压力也比较大。

长安UNI-T

MG ONE

对于汽车来说,是细分市场的尝试,向品牌多元化方面发展做铺垫。这类特色车型短时间能获得不少年轻人的关注就已经是成功的,但是依靠这类车型走量,显然不现实,还得靠那些亲民性价比高的大空间SUV。

全文总结:综合来看,的竞争力还是非常突出。这款车的推出也没有直接去硬刚合资SUV市场,而是直接瞄准15万内的入门自主SUV,在这个价位中能做到出色的颜值、科技感强以及动力出色的车型并不多见。如果上市后,价格能在接受的范围内,这款车还是值得考虑的。

根据易车APP热度榜来看,的日关注度为1.94万,在紧凑型SUV中排名71位。更多数据,请在易车APP里面查看。

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