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安庆衡:新能源汽车任重而道远 自主品牌应步伐坚定

中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡先生出席活动并发表演讲,安庆衡表示,中国电动车发展形势大好,对此我们应该很有信心。在这种形势下,中国大学生电动方程式大赛很有意义,为我国电动车发展增添了新的血液。

由公司联合中国工程学会、中国人才研究会共同举办的大学生方程式参赛车队走进企业活动,继首站走进长安后再次起航,得到的大力支持,于7月25日在总部圆满举行。

本次活动,各位行业专家与东道主就“中国人才培养助力中国品牌发展”这一话题展开深入的座谈讨论。

中国工业咨询委员会主任安庆衡先生出席活动并发表演讲,安庆衡表示,中国发展目前已进入了成长期,一个很重要的因素是现在中国的发展方向确立了,发展就会越来越快。对于,老百姓从过去的迟疑不接受到现在接受了。中国发展水平进入全面的发展期,、、、这几家骨干企业都已经逐渐壮大,有了这些骨干企业、有了这些产品,加速了中国发展的速度。

中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡先生

中国发展形势大好,对此我们应该很有信心。在这种形势下,中国大学生电动方程式大赛很有意义,为我国发展增添了新的血液。总的来说,在过去那么多争论,现在不争论。过去刚起步,现在已经进入成长期了。过去没有水平,现在在世界上不去讨论弯道超车,因为中国的发展水平已经有了显著的提升,骨干企业都建起来了,而且形势大好。
    但现实情况不容回避,中国的智能化相比还有着一定的差距,中国的事业发展任重道远,外国也不会轻易把市场拱手相让。

 

以下为演讲实录:

受和付理事长邀请我到这里来参会,其实和是老朋友了,我对的发展动向一直是非常关注的。刚才各位领导都讲了大学生的大赛。我没有什么发言意见,总得切上题,我参加了14号中国大学生方程式参赛车队走进长安的活动,当时邀请我讲自主品牌,为什么在那个会上讲自主品牌呢?就是说大学生方程式车队为自主品牌打下技术和人才的基础,所以让我讲讲自主品牌到底怎么样?今天让我再说自主品牌,老生长谈也不行,所以我想从中国大学生电动方程式大赛为我们国家,特别是的发展,作为切入点。我看大会组织方给我提炼的题目,一个让我介绍介绍中国的发展情况,第二个是聊一点发展的一点意见,我想就发展,跟大家共同回顾一下,其实大家都知道。

有几个数都是大家要知道的,今年上半年销售19.5万辆,销售量不大,媒体记者还问我,全年70万能不能完成?我说我也不能预测,但是你要问我能不能完成,我说可以完成。中国这么大,这么多企业要想干还不容易?6月份生产6.5万辆,增长43%,销售5.9万,增长33%,要照这个数据,那全年的目标应该没有问题,所以我认为发展势头很好。但是总体要讲讲发展,我想从以下几个方面把捋一捋。

第一、发展目前进入了成长期。一个很重要的因素是现在中国的发展方向确立了,恰恰早就认定这个方向,咱们一开始在搞,而且是搞代步,不是说搞豪华的,所以这个方向确定了,大家就不用开始争论了,但是你要搞燃料电池,你要搞,都可以,刚开始搞动混,长安搞中混,各企业不一样。但是现在方向确定了,包括我们方向确定了,发展就会越来越快。

第二、我认为就是现在对于,老百姓接受了,最典型的就是市限购,后来上来很多人都不买,一个是怕充不了电,一个是怕不安全,一个是怕不经济,但是现在也挺困难了,现在不仅个人用户在用,出租车在用,大客车在用,在用,所以现在确实进入了成长期。现在老百姓考虑是什么呢,经常有人给我打电话,说我买我要买哪个牌子的?这个问题很难回答,但是你也不能说我不知道,现在老百姓是很接受,而且外地我不大了解,有一批人是做生意的,摇上号就开,我租你一个车,我坐滴滴打车,从发展来看,从过去的大家迟疑不接受到现在老百姓接受了。

第三、我认为现在中国发展水平进入全面的发展期。首先从保有量来看,大家知道现在中国保有量达到一百万辆,产量2011年的时候还是千辆,去年达到51万辆,今年保守估计是70万辆,保有量在2020年500万辆还达不到吗?另外在水平上,现在世界排名产销,一个是,一个是,中国几家现在咱们排名是靠前了,现在咱们在世界发展是比较快的。另外充电设施越来越多了,成本也在下降了,原来2.3元,现在1.7元,目标是1元,所以电池要是越来越便宜、系统成本越来越低,再加上政府的补贴即使取消,我认为还是有机会发展的,所以我认为现在确实从2009年开始,中国发展还是非常快的。

第四、中国的骨干企业起来了。、、、这几家骨干企业都起来了,所以有了这些骨干企业、有了这些产品,确实发展起来了。

第五、有中国特色的就是发展速度在加快,不仅是市场驱动还有商机跟政策驱动。投资50亿,为什么呢?的高,它是,它再怎么降,E级车是10升,但是它还是很耗油,它要是一辆,能耗就下来了。所以这些政策和市场推动外国公司进来。低速原来总在争论,到底搞不搞低速,现在从企业资质,估计形势变化挺大的。

我认为投资热潮,现在全国有二百多家搞的企业,目前全国有200多家的企业,详细的情况不多说了,整个中国发展形势确实很好,我想对此我很有信心。在这种形势下,中国大学生电动方程式大赛很有意义,为我国发展增添了新的血液。总的来说,在过去那么多争论,现在不争论。过去刚起步,现在已经进入成长期了。过去没有水平,现在在世界上,咱们不去讨论辩论弯道超车,发展水平确实上来了,骨干企业都建起来了,而且形势大好。
     最后我还要说一下自动驾驶,我已经试驾过自动驾驶了,咱们还在这里争论自动驾驶一阶段、二阶段、三阶段,咱们还在表扬自己我变道警告系统多么好,人家已经自动变道了,不是警告。如果你想往右拐你打方向灯,如果右边的道路具备条件,他自动就打轮过去了,到了这种程度。我认为跟相比我们的差距还确实很大,现在国内很多企业都在瞄准学习的技术,很多人搞不清楚,或者怀疑出事故。中国的事业发展任重道远,外国也不会轻易把市场拱手相让。
    第二个问题我简单说说,我特别关注,14号我看到的IEV6销量还可以,去年一个偶然机会我去了一趟哈萨克斯坦,哈萨克斯坦人非常喜欢的IEV6,所以我说中国的形式很好。我特别关注了6月份的纯销售是3001辆,增长超过100%。的纯销量排名比较靠前,我对充满信心。
     要说提建议确实比较难,我认为发展还是要发挥自己优势,大胆点、坚决的加快步伐,速度不能说多么快,但是要坚决发展,要认准方向。第二个建议是要全面占领共享市场,的车很适合共享市场,在商业用车上再下点功夫好好研究研究。第三个建议,调整调整结构,最低端的不一定马上要占领,但是也要布局。
     总而言之,对充满希望,跟的合资,跟的合作都是充满希望。我说的不一定对,仅供参考,也预祝咱们这次活动取得圆满,谢谢!

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